現(xiàn)在的各種自動化處理中，最常使用到的氣動元件就是氣缸了。它是指引導(dǎo)活塞在缸內(nèi)進行直線往復(fù)運動的圓筒形金屬機件?？諝庠诎l(fā)動機氣缸中通過膨脹將熱能轉(zhuǎn)化為機械能；氣體在壓縮機氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。氣缸也有很多的種類，以下是幾種常見的類型：
一、筆形氣缸
筆形氣缸又稱迷你氣缸（或微型氣缸，微小型氣缸），材質(zhì)有不銹鋼和鋁合金；迷你氣缸的特點：價格便宜，結(jié)構(gòu)緊湊，外觀美觀，前后螺紋安裝固定，能有效節(jié)省安裝空間，適用于高頻率的使用要求，經(jīng)常被應(yīng)用于電子、醫(yī)療、包裝機械等行業(yè)。
使用注意事項：
1.需要磁力開關(guān)的安裝支架，磁力開關(guān)的安裝方式分為鋼帶安裝和軌道安裝。
2.需要通過浮動接頭連接氣缸的活塞桿和運動部件，才能使運動部件運動平穩(wěn)，防止卡死。

3.氣缸行程的選擇最好留有余量。

二.薄型氣缸

薄型氣缸占空間位置少，結(jié)構(gòu)輕巧，外形美觀，能承受較大的橫向負載。筒體為方形，無需安裝附件可直接安裝于各種夾具和專用設(shè)備上。需要搭配導(dǎo)向元件一起使用。

三、雙軸氣缸
雙軸氣缸，又叫雙聯(lián)氣缸，是兩個活塞出桿，導(dǎo)向部分是較短的銅套，為防止卡死，雙軸有一定的浮動，只能用在小側(cè)向力的位置，手可以晃動。因為是以嵌入體的形式進行安裝固定，所以節(jié)省了空間。且雙軸氣缸具有一定的導(dǎo)向、抗彎和抗扭能力，能承受一定的側(cè)向載荷。缸體前端有防撞墊可以調(diào)節(jié)氣缸的行程，緩解沖擊，比單軸缸出力要大。
四、導(dǎo)桿氣缸
帶導(dǎo)桿氣缸是將與活塞桿平行的兩根平行的兩根導(dǎo)桿與摩托車氣缸組成一體。結(jié)構(gòu)緊湊，導(dǎo)向精度高，能承受較大的橫向負載和力矩?？捎糜谧钃?、上料、推料、沖壓、夾持等場合。